El devanado es el componente con la temperatura más alta dentro del transformador y es el componente que está sujeto a los aumentos de temperatura más rápidos a medida que aumenta la carga. Por lo tanto, para el control del parámetro de temperatura dentro del transformador, se mide la temperatura del devanado y del aceite superior. La temperatura del devanado del transformador se mide con el indicador de temperatura del devanado (WTI) y la temperatura del aceite del transformador se mide con el indicador de temperatura del aceite.
El propósito de WTI es indicar la temperatura de los devanados de alta y baja tensión del transformador y operar los contactos de control de alarma, disparo y enfriador (para obtener detalles sobre la unidad de enfriador, visite Clases de enfriamiento de transformadores).
Como se puede ver en la figura anterior, la aguja negra muestra la temperatura actual del devanado, mientras que la aguja roja muestra la temperatura de devanado más alta alcanzada en un dÃa en particular. Esta aguja roja debe reiniciarse manualmente.
Además, para configurar la temperatura del devanado para Alarma y Disparo, se proporcionan dos perillas. La perilla verde muestra la configuración de la temperatura del devanado para la alarma y la perilla roja muestra la configuración de la temperatura de disparo, como se muestra en la figura.
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Detalle Constructivo de Indicador de Temperatura de Devanado, WTI:
El indicador de temperatura del devanado consta de un bulbo sensor colocado en un bolsillo lleno de aceite en la tapa del tanque del transformador. El bulbo está conectado a la carcasa del instrumento por medio de dos tubos capilares flexibles. Un capilar está conectado al fuelle de medición del instrumento y el otro a un compensador debajo.
Principio de funcionamiento Indicador de temperatura del devanado:
Se utiliza un sistema indirecto para medir la temperatura del devanado, ya que es peligroso colocar un sensor cerca del devanado debido al alto voltaje. La medición indirecta se realiza mediante una Imagen Térmica.
El sistema de medición está lleno de un lÃquido que cambia su volumen con el aumento de la temperatura. En el interior del instrumento está instalada una resistencia calefactora que es alimentada por una corriente proporcional a la corriente que circula por el devanado del transformador. Para ello conectamos el terminal de la resistencia de calentamiento con el Transformador de Corriente de Bushing para que el reflejo del cambio en la carga se refleje en el Indicador de Temperatura del Devanado, WTI.
El Indicador de Temperatura de Devanado, WTI está provisto de un indicador de temperatura máxima. La resistencia de calentamiento es alimentada por un transformador de corriente asociado al devanado cargado del transformador. El aumento de temperatura de la resistencia es proporcional al del devanado. El bulbo del sensor del instrumento está ubicado en el aceite más caliente del transformador, por lo tanto, la temperatura del devanado indica una temperatura del aceite más caliente más el aumento de la temperatura del devanado por encima del aceite caliente. Nivele la temperatura del punto caliente.
La temperatura del devanado del transformador puede aumentar debido al aumento de la carga del transformador o debido a alguna falla interna. Normalmente, el indicador de temperatura del devanado, WTI da alarma a 85 °C y señal de disparo a 95 °C en India.
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